中國電信官宣，2024 年新年伊始，中國電信股份有限公司衛星通信分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國電信衛星公司”)聯(lián)合中國國航，在國航地面機載仿真環(huán)境對雙方聯(lián)合創(chuàng )新項目 ——“機上網(wǎng)絡(luò )平臺 VoWiFi 項目”進(jìn)行了課題驗收。

　　基于與民航客機完全一致的仿真環(huán)境，普通手機終端在飛行模式下通過(guò)機上互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境實(shí)現手機鑒權、三網(wǎng)語(yǔ)音、短信互通和視頻通話(huà)等功能，測試結果符合預期，用戶(hù)體驗與地面 5G 網(wǎng)絡(luò )一致且效果優(yōu)異。這標志著(zhù)“衛星 + VoWiFi”星地融合技術(shù)在航空場(chǎng)景的創(chuàng )新應用取得重大技術(shù)突破，也是中國電信“衛星 +”產(chǎn)品體系賦能陸?？仗斓闹匾獔?chǎng)景化應用落地。

▲ 圖源“中國電信衛星”公眾號，下同/侵刪

　　注：航空 VoWiFi，即 Voice over WiFi 的縮寫(xiě)，是指在旅客開(kāi)通手機業(yè)務(wù)后，使用飛機艙內提供的 WiFi 熱點(diǎn)和采用國際標準的軟件協(xié)議代替傳統手機無(wú)線(xiàn)基站，實(shí)現與地面網(wǎng)絡(luò )體驗相同的話(huà)音、短信等基礎電信級業(yè)務(wù)的服務(wù)。

　　眾所周知，在飛行過(guò)程中，客艙內沒(méi)有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )信號覆蓋。目前我國民航要求旅客在飛行途中手機須處于飛行模式以保證飛行安全，手機在具有互聯(lián)網(wǎng)功能的飛機上通過(guò)艙內 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò )實(shí)現空中接入互聯(lián)網(wǎng)，但無(wú)法打電話(huà)和發(fā)短信，而航空 VoWiFi 可以解決旅客的此類(lèi)通信需求，即可實(shí)現在飛行過(guò)程中接打電話(huà)和收發(fā)短信。

　　中國電信表示，對于航司，航空 VoWiFi 無(wú)需額外加裝機上設備，硬件成本 = 0，適航取證時(shí)間 = 0。航空 VoWiFi 技術(shù)，只需要飛行器具備航空互聯(lián)能力即可，無(wú)需加裝任何額外硬件設備，無(wú)需航司對飛機進(jìn)行改造，即可提升機上通信服務(wù)能力。

　　對于旅客，航空 VoWiFi 無(wú)需換卡換手機，無(wú)需下載 App。用戶(hù)使用現有手機，僅需進(jìn)行一次手機軟件升級，使用中國電信 5G 套餐即可直接使用航空 VoWiFi 服務(wù)。且無(wú)需在手機端下載安裝任何應用，使用手機系統自帶的電話(huà)短信功能，與地面使用體驗完全一致。

　　至于什么時(shí)候能用上，中國電信表示，目前已在部分省市進(jìn)行 VoWiFi 業(yè)務(wù)試點(diǎn)，同時(shí)與頭部終端廠(chǎng)商緊密合作，推進(jìn)支持 VoWiFi 的終端軟件版本。但對于航空 VoWiFi，考慮其獨特的應用場(chǎng)景，需要對星地異構網(wǎng)絡(luò )在網(wǎng)絡(luò )側、平臺側、終端側進(jìn)行系統級融合，中國電信衛星公司科研團隊正在持續進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并已取得階段性成果。未來(lái)，將根據相關(guān)政策要求開(kāi)展下一步工作。

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