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德國大眾汽車(chē)旗下捷克子公司斯柯達將因芯片供應短缺問(wèn)題而減產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2023-01-31 10:05:35來(lái)源:IT之家

  路透社報道稱(chēng),德國大眾汽車(chē)旗下捷克子公司斯柯達汽車(chē)將因為芯片供應短缺問(wèn)題而減產(chǎn)。據稱(chēng),Octavia、Enyaq、Fabia、Scala 和 Kamiq 車(chē)型的生產(chǎn)將取消一些班次。

  “在經(jīng)歷了今年頭幾周的樂(lè )觀(guān)之后,生產(chǎn)形勢再次惡化。”


圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )/侵刪

  實(shí)際上,大眾去年就經(jīng)常受到芯片短期的影響,涉及捷達、Taos 和途觀(guān)等車(chē)型,不過(guò)從去年 7 月開(kāi)始已逐漸好轉。

  大眾汽車(chē)當時(shí)表示,雖然行業(yè)內普遍預計下半年汽車(chē)芯片供應將得到很大的改善,但是不能排除未來(lái)再次對生產(chǎn)進(jìn)行調整的可能。

  由于車(chē)規芯片大多不需要先進(jìn)制程,但目前晶圓廠(chǎng)大部分產(chǎn)能被先進(jìn)制程所占據,所以自從 2022 年初開(kāi)始在全球范圍內出現了汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題,波及到了大眾、通用、福特、豐田、Stellantis、現代汽車(chē)等眾多汽車(chē)制造商。

  國內產(chǎn)能部分,上汽大眾方面此前表示會(huì )根據市場(chǎng)需求優(yōu)化排產(chǎn)計劃,“優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量較大的產(chǎn)品的產(chǎn)能”,詳情可見(jiàn)IT之家去年的報道。
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