近日，由武漢大學(xué)數字經(jīng)濟發(fā)展與治理論壇、武漢市社會(huì )科學(xué)院等主辦的“自動(dòng)駕駛汽車(chē)規?；l(fā)展與治理研討會(huì )”迎來(lái)重要成果發(fā)布。中國新一代人工智能發(fā)展戰略研究院首席經(jīng)濟學(xué)家、南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟研究所所長(cháng)劉剛教授在會(huì )上正式發(fā)布《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)社會(huì )實(shí)驗報告(2025)》。

　　這項持續3年的追蹤研究，聚焦具有高度自動(dòng)駕駛(L4)汽車(chē)乘坐體驗的公眾群體，通過(guò)科學(xué)問(wèn)卷與深度訪(fǎng)談，系統呈現了社會(huì )對高度自動(dòng)駕駛技術(shù)及其影響的認知演進(jìn)。

　　安全性是自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng )新的初衷和核心價(jià)值觀(guān)，比人類(lèi)駕駛更安全是社會(huì )公眾對自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng )新的普遍訴求。報告數據顯示，公眾對自動(dòng)駕駛的信任度創(chuàng )下歷史新高——超過(guò)93%的受訪(fǎng)者認為無(wú)人駕駛比有人駕駛更安全，標志著(zhù)我國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范推動(dòng)下，公眾對于高級別自動(dòng)駕駛的社會(huì )接受度逐年提升。

　　劉剛表示，當前基于大語(yǔ)言模型的端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)范式革新，加速了L4級自動(dòng)駕駛的技術(shù)突破與規?；瘧眠M(jìn)程。自動(dòng)駕駛已成為人工智能重構物理世界的重要入口，更通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應，推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟的深度融合，為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　報告認為，作為我國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“試驗田”，各地示范區、先導區和試點(diǎn)城市正成為技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)培育的關(guān)鍵載體。示范應用規模的擴大將形成技術(shù)迭代與公眾接受度提升的良性循環(huán)，為形成中國特色的L4級自動(dòng)駕駛規?；瘧玫於ɑA。

　　調研數據顯示，近半數的受訪(fǎng)者認為自己了解自動(dòng)駕駛技術(shù)，與2023年的36.2%相比，明顯提高。伴隨試點(diǎn)示范的范圍、規模進(jìn)一步擴大，社會(huì )公眾對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認知度將持續上升。

　　最新調研數據印證了我國擁有發(fā)展高度自動(dòng)駕駛的良好社會(huì )氛圍，已初步形成“體驗-信任-推廣”的良性認知循環(huán)，為高度自動(dòng)駕駛在公共出行場(chǎng)景的規?；涞貏?chuàng )造了有利條件。

將科技先鋒企業(yè)打造為發(fā)...

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