德國“電動(dòng)垂直起降飛行器”(eVTOL)開(kāi)發(fā)商Lilium N.V.在官網(wǎng)宣布，公司收到了歐盟航空安全局(EASA)頒發(fā)的“設計機構批準”(Design Organization Approval，DOA)。

　　消息公布后，在納斯達克上市的Lilium股價(jià)一度跳漲超10%，最高報每股0.970美元?，F漲幅收窄至3.70%，報每股0.913美元。

　　設計機構批準，是EASA對符合其法規要求的設計機構的一種認證，被批準的機構可以對航空產(chǎn)品進(jìn)行自主工程設計、符合性證實(shí)和適航批準等相關(guān)工作，同時(shí)承擔相應的持續適航責任。

　　2019年，EASA發(fā)布了一套新的eVTOL飛機認證規則，即小型VTOL飛機的特殊條件(SC-VTOL)，這套規則適用于最多9個(gè)乘客座位和最大經(jīng)認證起飛質(zhì)量少于3175公斤的飛機。

　　Lilium首席技術(shù)官兼設計組織負責人Alastair McIntosh在新聞稿中解釋道，“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，設計機構批準是我們的運營(yíng)許可證，此舉確認了Lilium擁有設計和設計所需的組織、程序、能力、資源和嚴謹性。”

　　Lilium首席執行官Klaus Roewe也寫(xiě)道，今天的公告標志著(zhù)公司發(fā)展的里程碑，“證明了我們在推進(jìn)航空業(yè)方面的市場(chǎng)領(lǐng)導地位。”McIntosh補充道，“EASA的批準進(jìn)一步激勵我們走上Lilium Jet商業(yè)化之路。”

　　他提到的Lilium Jet是公司推出的電動(dòng)噴氣式飛機，最高可容納7人(1名飛行員和6名乘客)，巡航速度為280公里/小時(shí)，充電一次的航程超過(guò)250公里，這意味著(zhù)其更傾向用于城際旅行，而不是跨國航班。

　　EASA代理局長(cháng)Luc Tytgat在新聞稿中寫(xiě)道，“為了讓社會(huì )接受城市空中交通，EASA正在確保一切就緒。我們正在制定正確的運營(yíng)規則并照顧包括噪音在內的環(huán)境因素，同時(shí)確保市場(chǎng)滿(mǎn)足高安全標準。我要祝賀Lilium獲得了DOA批準，這推動(dòng)了歐洲的電動(dòng)航空活動(dòng)。”

　　新聞稿最后，Lilium表示公司正在根據歐美之間的雙邊航空安全協(xié)議規定，尋求美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)對Lilium Jet進(jìn)行認證驗證。今年6月，Lilium獲得了FAA的G-1適航審定基礎性文件，這是適航審定的第一個(gè)重要文件。

　　上周末，據米其林中國消息，Lilium近日宣布與米其林就輪胎研發(fā)和生產(chǎn)達成合作，第一批輪胎預計本月交付至Lilium工廠(chǎng)。