從今年 5 月 28 日開(kāi)始，中國商飛打造的國產(chǎn)大飛機“C919”已經(jīng)正式開(kāi)啟商業(yè)載客，目前已經(jīng)入列 2 架。

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　　據中國商飛介紹，目前 C919 訂單數已經(jīng)達到 1061 架，并且已經(jīng)交付 2 架。

　　隨著(zhù) C919 步入正軌運行，中國商飛還開(kāi)啟了下一代飛機的研發(fā)，近日 C919 總設計師、中國工程院院士吳光輝透露了“C929”飛機的部分信息。

　　目前，C929 飛機已進(jìn)入初步設計階段。

　　吳光輝介紹，C929 采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設計理念，將采取一系列手段降低碳排放。

　　例如，采用綜合模塊化航電技術(shù)減輕機載設備重量;采用新一代超臨界機翼、變彎度機翼等先進(jìn)氣動(dòng)技術(shù)，提升氣動(dòng)效率;將先進(jìn)復合材料用量提升至 50% 以上，減小飛機結構重量;采用高涵道比低噪音的渦扇發(fā)動(dòng)機以及廣泛應用生物燃料，來(lái)實(shí)現更低巡航段的油耗等。

　　此前中國商飛公司董事長(cháng)賀東風(fēng)透露，C929 作為一款遠程寬體客機，計劃提供 250 到 350 座席，航程將達到 12000 公里。

　　此前消息稱(chēng)，C929 2022 年完成了首輪需求驗證，首批飛機級和系統級需求驗證率達 98%。

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