德國汽車(chē)制造商寶馬表示，將向英國工廠(chǎng)投資 6 億英鎊 (約合 7.5 億美元)，到 2030 年實(shí)現 Mini 品牌的全電動(dòng)化。

　　此前英國脫歐給當地行業(yè)帶來(lái)多年的不確定性，寶馬對英國工廠(chǎng)的投資將給當地汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新動(dòng)力。

　　據悉，從 2026 年起，寶馬將在位于英國牛津的 Mini 工廠(chǎng)生產(chǎn)兩款電動(dòng)汽車(chē)，分別是 Mini Cooper 三門(mén)車(chē)和 Mini Aceman 緊湊型跨界車(chē)。

　　寶馬生產(chǎn)主管米蘭?內德?tīng)柨凭S奇(Milan Nedeljkovic)表示，從 2030 年起，寶馬英國工廠(chǎng)將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，其中許多車(chē)型將出口到全球市場(chǎng)。

　　內德?tīng)柨凭S奇在牛津接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司希望英國生產(chǎn)的新車(chē)型使用歐洲制造的電池，但沒(méi)有具體說(shuō)明是否會(huì )來(lái)自英國。

　　寶馬此前宣布也將在中國生產(chǎn)上述兩款車(chē)型，并于 2024 年開(kāi)始出口到海外市場(chǎng)。

　　英國商務(wù)部長(cháng)凱米?巴德諾克 (Kemi Badenoch) 表示：“我們希望汽車(chē)制造業(yè)不僅留在英國，而且能成為世界上最好的。這是這個(gè)故事的組成部分。”

　　巴德諾克拒絕就寶馬生產(chǎn) Mini 將獲得何種補貼發(fā)表評論。有報道稱(chēng)，寶馬將獲得 7500 萬(wàn)英鎊的補貼。

　　寶馬還將對位于英國斯溫頓、為 Mini 品牌汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)身零部件工廠(chǎng)進(jìn)行投資。此外內德?tīng)柨凭S奇在談到英國漢姆斯莊園的寶馬發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)時(shí)表示，現在說(shuō)會(huì )如何發(fā)展還為時(shí)過(guò)早。

　　體積較小、價(jià)格實(shí)惠的寶馬 Mini 車(chē)型最初于 1959 年上市。自 2001 年寶馬重振 Mini 品牌以來(lái)，一直很受消費者歡迎，但多年來(lái)寶馬 Mini 在英國的未來(lái)一直不確定。人們擔心英國脫歐會(huì )促使公司將產(chǎn)能轉移到世界其他地方。

　　同時(shí)，英國和歐洲的汽車(chē)制造商都呼吁推遲實(shí)施英國脫歐后的“原產(chǎn)地規則”。根據這一規則，從 2024 年起，在歐盟市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)必須有 45% 來(lái)自英國或歐盟，這樣才能避免征收關(guān)稅。

　　巴德諾克表示：“歐盟的汽車(chē)行業(yè)一片喧囂。”他說(shuō)，需要更多時(shí)間來(lái)建設本土產(chǎn)能。