據《經(jīng)濟日報》報道，臺積電在日本熊本縣建設的晶圓廠(chǎng)還未投入量產(chǎn)，但產(chǎn)能已被預訂一空。

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　　報道稱(chēng)，臺積電已獲得全球第七大汽車(chē)制造商本田汽車(chē)大單，這也是該公司首次直接向臺積電下單車(chē)用半導體。業(yè)界人士預測，本田的訂單將在臺積電熊本新廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，這有助于拉動(dòng)新廠(chǎng)量產(chǎn)初期的產(chǎn)能利用率。

　　此外，報道還指出，除本田汽車(chē)外，與臺積電合資建設熊本晶圓廠(chǎng)的索尼半導體也是該廠(chǎng)的大客戶(hù)。但與本田不同的是，索尼對臺積電熊本新廠(chǎng)并不滿(mǎn)意。索尼半導體總裁清水照士昨日在一場(chǎng)會(huì )議中表示，臺積電熊本晶圓廠(chǎng)的產(chǎn)能遠遠不足以滿(mǎn)足索尼的芯片需求。

　　IT之家在芯片研究機構 Knometa Research 的報告中看到，按 Mature 領(lǐng)域晶圓投片當量計算，索尼是全球第五大晶圓制造商。目前，索尼在日本運營(yíng)了 5 座十二英寸晶圓廠(chǎng)，總產(chǎn)能約為臺積電熊本廠(chǎng)的 3 倍。

　　對于熊本廠(chǎng)產(chǎn)能不足的情況，臺積電董事長(cháng)劉德音于 6 月主持股東會(huì )時(shí)曾表示，在日本設立第二座晶圓廠(chǎng)還在評估中。此前，彭博社報道指出，臺積電已向索尼通報了第二座工廠(chǎng)的基本信息，但索尼仍在考慮是否對其投資。
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