【CNMO新聞】當前，全球的汽車(chē)行業(yè)正在向著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的方向轉型，單是在中國，每年銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)就達到了數百萬(wàn)，而且不少老牌汽車(chē)廠(chǎng)商也準備發(fā)力相關(guān)領(lǐng)域，紛紛制定了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展計劃。不過(guò)，即便是在這種情況下，也并非沒(méi)有反對全面電動(dòng)化的聲音。近日，CNMO注意到，豐田總裁就再度質(zhì)疑了全面電動(dòng)化。

　　豐田章男

　　近日，豐田汽車(chē)公司總裁豐田章男在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，他是汽車(chē)行業(yè)內沉默的大多數質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應該只追求電動(dòng)汽車(chē)。據悉，這并非是豐田章男第一次對全面電動(dòng)化發(fā)表質(zhì)疑，豐田章男曾經(jīng)在訪(fǎng)問(wèn)泰國期間對采訪(fǎng)的記者表示，涉足汽車(chē)行業(yè)的人基本上都是沉默的大多數，沉默的大多數人想知道電動(dòng)汽車(chē)是否真的可以作為單一選擇，但是他們都認為電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為了一種趨勢，所以不能將這種觀(guān)點(diǎn)大聲說(shuō)出來(lái)。

　　目前，豐田汽車(chē)的很多競爭對手都制定了全面電動(dòng)化的日期，但是豐田汽車(chē)本身仍然堅持投資多種車(chē)型，除了發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)之外，豐田還在堅持開(kāi)發(fā)氫動(dòng)力汽車(chē)和混合動(dòng)力電池。而在2021年，豐田賣(mài)出了上千萬(wàn)輛汽車(chē)，但是電動(dòng)汽車(chē)只有大約1.4萬(wàn)輛，是明顯的短板。

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