2022 世界新能源汽車(chē)大會(huì )上，三星 SDI 對外透露了其 46 系列電芯開(kāi)發(fā)的最新進(jìn)展。 三星 SDI 中國區負責人崔勛稱(chēng)三星 SDI 將確定其電池最終規格，其直徑為 46 毫米。

　　IT之家了解到，特斯拉已經(jīng)在其部分電動(dòng)汽車(chē)上使用 4680 電池，這種電池直徑為 46mm，長(cháng)度為 80mm。之前有消息稱(chēng)三星 SDI 和松下都將作為特斯拉供應商。

　　但實(shí)際上，三星在研產(chǎn)品不止 4680 電池，三星 SDI 同時(shí)還在開(kāi)發(fā) 4695 和 46120 電池，此類(lèi)電池的直徑均是 46 毫米，這點(diǎn)與 4680 相同，區別在于高度上，分別為 95 毫米和 120 毫米。

　　崔勛表示，三星 SDI 開(kāi)發(fā)的 46 系圓柱電芯具有更高容量和更高得能量密度，該產(chǎn)品目前處于新興產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，預計 2023 年將確定設計方案，并開(kāi)始步入量產(chǎn)。這與競爭對手 LG Energy Solution 和松下的時(shí)間規劃相似，后者預計將在 2023 年完成其 4680 電池的開(kāi)發(fā)。

　　崔勛介紹稱(chēng)，三星 SDI 的動(dòng)力電池解決方案主要考慮提高電池能量密度，以及縮短快充時(shí)間兩方面。三星 SDI 擁有材料和結構兩方面的優(yōu)勢，用于提高電池能量密度。 他們將使用鎳含量超過(guò) 90% 的高鎳陰極和硅陽(yáng)極，其能量密度達 520Wh / L 以上，是三星 SDI 第五代棱柱形電池的 78%。

　　除了可以提高產(chǎn)品容量和功率性能外，三星 SDI 還將通過(guò)結構方面的方形疊片設計進(jìn)一步提高能量密度和安全性。此外，快速充電方案通過(guò)高嵌脫率石墨材料和優(yōu)化離子分散通路的極片結構提高快充能力。

　　據悉，三星 SDI 正在韓國天安建設一條 4680 電池測試產(chǎn)線(xiàn)，首批批設備已完成訂購，規劃年產(chǎn)能 1 GWh。如果測試順利，三星 SDI 將在馬來(lái)西亞工廠(chǎng)批量生產(chǎn) 4680 電池，規劃產(chǎn)能 8-12GWh。，目前 SDI 已經(jīng)正在那里建造第二家工廠(chǎng)。
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