據彭博社報道，為保證物料供應，加快供應商將零部件和原材料從墨西哥新萊昂州運輸到美國得克薩斯州的速度，新萊昂州建立了特斯拉供應商專(zhuān)用的過(guò)境車(chē)道。

　　從加州搬到得克薩斯州還不到一年，特斯拉已經(jīng)和六家墨西哥供應商達成了合作。為了方便供應商將物料運輸到奧斯汀郊外的制造廠(chǎng)，哥倫比亞團結(Colombia Solidarity)檢查站的左起第二條車(chē)道已經(jīng)變成特斯拉供應商專(zhuān)用過(guò)境車(chē)道，該車(chē)道上方有個(gè)印有特斯拉的路牌。

　　新萊昂州經(jīng)濟部長(cháng)伊萬(wàn)-里瓦斯(Ivan Rivas)稱(chēng)：“這是一個(gè)簡(jiǎn)單有效的激勵措施，我們需要一個(gè)更加快速高效的過(guò)境站。不止特斯拉，將來(lái)也許會(huì )有為其他公司提供的專(zhuān)用過(guò)境車(chē)道”。值得一提的是，特斯拉在 2021 年之前在新萊昂州沒(méi)有一家供應商，如今的快速增長(cháng)讓里瓦斯對電動(dòng)車(chē)制造商的潛在市場(chǎng)十分樂(lè )觀(guān)。里瓦斯認為新萊昂州正在變成一個(gè)電動(dòng)車(chē)中心，并且他預計電動(dòng)車(chē)行業(yè)將為該州貢獻 5%-7% 的投資。

　　由于供應鏈問(wèn)題，過(guò)去幾年許多公司的發(fā)展甚至正常業(yè)務(wù)受到影響，許多原材料滯留在港口的運輸船上。而特斯拉這條專(zhuān)用車(chē)道將為其提供巨大優(yōu)勢，加快特斯拉物流運輸。

　　IT之家了解到，此前有消息稱(chēng)寧德時(shí)代正在考慮在墨西哥建電池工廠(chǎng)，為特斯拉和福特汽車(chē)供應電池。該工廠(chǎng)預計投資 50 億美元。
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