咨詢(xún)公司 AlixPartners 表示，到 2028 年，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比將達到 33%，到 2035 年將達到 54%。而去年，電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比不到 8%，2022 年第一季度電動(dòng)汽車(chē)的占比則略低于 10%。

　　路透社報道稱(chēng)，AlixPartners 在年度《全球汽車(chē)展望》發(fā)布會(huì )上表示，為了支持增長(cháng)需求，汽車(chē)制造商和供應商預計，從 2022 年到 2026 年，他們將在電動(dòng)汽車(chē)和電池方面至少投資 5260 億美元。這是 2020-2024 年電動(dòng)汽車(chē)投資預測 2340 億美元的兩倍多。AlixPartners 汽車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)席主管 Mark Wakefield 表示，這些更高的投資“現在使電動(dòng)汽車(chē)的增長(cháng)不可避免”。

　　Mark Wakefield 補充道，在從內燃機汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉型過(guò)程中，汽車(chē)行業(yè)仍然面臨著(zhù)經(jīng)濟和供應鏈方面的挑戰。其轉變需要“對運營(yíng)模式進(jìn)行重大變革，不僅是工廠(chǎng)和員工，還有整個(gè)工作方式”。一些公司將從剝離 ICE 和 EV 業(yè)務(wù)中受益。

　　據報道，截至 2022 年 5 月，電動(dòng)汽車(chē)的原材料價(jià)格是內燃機的兩倍多。

　　汽車(chē)行業(yè)聯(lián)席負責人 Elmar Kades 表示，到 2030 年，從內燃機到電動(dòng)汽車(chē)的轉型將使汽車(chē)制造商和供應商累計花費 700 億美元。

　　另外，AlixPartners 還預計供應緊張將持續到 2024 年，并預計今年全球汽車(chē)總銷(xiāo)量將降至 7900 萬(wàn)輛，2024 年將攀升至 9500 萬(wàn)輛。
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