目前中國是特斯拉全球第二大消費市場(chǎng)，但是中國上海特斯拉超級工廠(chǎng)，已經(jīng)成為了全球最大生產(chǎn)基地之一。所制造的特斯拉車(chē)型，除了滿(mǎn)足中國市場(chǎng)需求之外，還對外進(jìn)行出口。

　　11 月 4 日消息，據報道，每年四季度，都是特斯拉產(chǎn)量和交付最高的一個(gè)季度，今年也不例外。

　　目前，特斯拉歐洲柏林工廠(chǎng)還沒(méi)有正式投產(chǎn)，而歐洲四季度的特斯拉交付，其生任務(wù)將會(huì )由加州弗里蒙特工廠(chǎng)和上海超級工廠(chǎng)承擔。

　　報道顯示，長(cháng)期追蹤特斯拉汽車(chē)出口運輸船舶的人士，目前已確定至少有 12 艘滾裝船，在四季度會(huì )參與特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的運輸事宜。

　　目前已經(jīng)確定在四季度會(huì )參與運輸特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的 12 艘滾裝船中，2 艘將用于加州弗里蒙特工廠(chǎng)，運往亞洲市場(chǎng);10 艘用于上海超級工廠(chǎng)，將國產(chǎn)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)運往歐洲市場(chǎng)。

　　10 艘滾裝船運輸上海超級工廠(chǎng)所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，也就意味著(zhù)四季度特斯拉上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，將會(huì )大量出口。

　　在去年 10 月份首批國產(chǎn)特斯拉出口到歐洲市場(chǎng)時(shí)，兩艘滾裝船是裝載了 7000 輛，今年四季度有 10 艘，按平均每艘船裝載 3500 輛計算，每艘船即使只運輸一次，也將運輸 3.5 萬(wàn)輛。

　　按照當前特斯拉 Model 3 標續版，國內 25 萬(wàn)元的售價(jià)計算，一艘船的車(chē)輛價(jià)值就在 8.75 億元左右。10 艘船僅運輸一次，就為特斯拉帶來(lái)至少 87.5 億元的營(yíng)業(yè)收入。

　　隨著(zhù)更多車(chē)型用于出口，特斯拉上海超級工廠(chǎng)的產(chǎn)能，可能滿(mǎn)足不了巨大的需求。近日，也有媒體報道，特斯拉的第二工廠(chǎng)選址已經(jīng)秘密簽約，曝出的落地方是山東青島。

　　不過(guò)對此消息，特斯拉陶琳予以否認，聲稱(chēng)落地方信息不實(shí)，但是對于特斯拉第二工廠(chǎng)一事，其沒(méi)有明確否認。
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