因為芯片短缺，各行各業(yè)都遭受了“缺芯”之苦，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，車(chē)內的零部件因為需使用大量功能芯片。但如今，手機、電腦、移動(dòng)Pad等，都在和汽車(chē)汽車(chē)搶芯片，不少車(chē)企廠(chǎng)商被迫停產(chǎn)減產(chǎn)。

　　日前，受不了“缺芯”之苦的何小鵬，在網(wǎng)上發(fā)聲訴苦，“抽芯斷供供更苦，舉杯銷(xiāo)愁愁更愁。”

　　其發(fā)布的朋友圈信息顯示，剛剛接到通知，某半導體芯片供應商的馬來(lái)西亞Muar工廠(chǎng)因新的疫情，繼之前數周關(guān)廠(chǎng)，昨晚被當地政府關(guān)閉部分生產(chǎn)線(xiàn)至8月21日。

　　博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片將受到直接影響。預計8月份后續基本處于斷供狀態(tài)。對祖國汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的巨大影響，我們深表歉意和無(wú)奈!

　　Muar工廠(chǎng)3000多名員工因病疫犧牲員工20多名，上百人感染，確也是直面著(zhù)生與死的考驗，讓我們攜手抗疫，共度難關(guān)!

　　從以上信息來(lái)看，一面是巨大的供貨需求，另一方面是洶涌的疫情，這些因素都導致汽車(chē)芯片供應的短缺。而在疫情完全控制住之前，顯而易見(jiàn)，這種局面還將會(huì )持續一段時(shí)間。

無(wú)限期擱置漲價(jià)臺積電，...

不要嘗試挑戰人性，放棄...