美國 Tesla FSD Beta 測試車(chē)主 Whole Mars Catalog 拍了一段影片，內容是他從美國亞利桑那鳳凰城的 GreenTree Inn & Suites Mesa / Phoenix 分別搭乘 Waymo 與使用 FSD Beta 到他常去的 Safeway 超市去。 Waymo 所提供的無(wú)人計程車(chē)服務(wù) Waymo One 目前只在鳳凰城部分地區營(yíng)運，而 Tesla FSD Beta 目前也還未大規模發(fā)送，所以之前幾乎沒(méi)人做過(guò)類(lèi)似的對比。

　　Whole Mars Catalog 選在晚上沒(méi)什么車(chē)潮的時(shí)間進(jìn)行測試，結果 Waymo One 與 Tesla FSD Beta 表現非常好，兩者都是零脫離就成功抵達目的地。不過(guò) Waymo One 花了 8 分鐘，而 Tesla FSD Beta 等了比較久的紅燈卻還是以 5 分 12 秒的時(shí)間先完成任務(wù)。

　　時(shí)間上有差別的原因是因為兩者選擇了不同路線(xiàn)，Waymo One 并未依照一般 google 地圖所提供的最短導航路線(xiàn)來(lái)走而是選擇繞路走比較長(cháng)的距離。有一種說(shuō)法是 Waymo 采用的是比較安全的走法，也就是盡量不左轉而是多采用右轉，雖然會(huì )繞一點(diǎn)路但是右轉通常來(lái)說(shuō)比起左轉要安全很多，底下這張圖是 Waymo One 所選擇的路線(xiàn)：

　　而 Tesla FSD 所采取的策略就是使用最短距離的走法，雖然一開(kāi)始需要來(lái)個(gè)大右轉(回轉)，然后還停了一個(gè)很長(cháng)的紅燈，但是所需要的時(shí)間卻少很多，這路線(xiàn)就跟 google 推薦的導航路線(xiàn)一致：

　　兩種路線(xiàn)沒(méi)有絕對的好與壞，能安全抵達目的地就是成功的，Tesla FSD 目前也是還處于 Beta 階段(昨天又推送了最新 v8.2 2020.4.11.1，據說(shuō)有很大改進(jìn))，Waymo One 也是在極少數地區才有營(yíng)運，兩者都還在發(fā)展的階段，目前來(lái)說(shuō)，這只能算是個(gè)有趣的對比，還無(wú)法說(shuō)明孰優(yōu)孰劣。
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