高速綜合檢測車(chē)――是一種綜合檢測快速鐵路和高速鐵路質(zhì)量達標的高速列車(chē)，是“體檢列車(chē)”，作為鐵路基礎設施綜合檢測的重要技術(shù)裝備，為快鐵和高鐵運營(yíng)安全評估和指導各鐵路局的養護維修提供技術(shù)支撐。

　　近日，一列高速綜合檢測車(chē)，在合安高鐵聯(lián)調聯(lián)試中，跑出 385 公里的最高時(shí)速，目前，合安高鐵逐級提速綜合檢測試驗順利結束，為下一步試運行奠定基礎。

　　據悉，聯(lián)調聯(lián)試是通過(guò)開(kāi)行綜合檢測列車(chē)對軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、防災和客服等系統性能進(jìn)行檢測，查看各系統整體性能是否達到設計要求。

　　合安高鐵聯(lián)調聯(lián)試后將轉入運行試驗階段，驗收合格并通過(guò)安全評估后，力爭年底具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

　　合安高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京港(臺)通道的重要組成部分，位于安徽省西南部，地處長(cháng)江和巢湖流域，線(xiàn)路自新合肥西站引出。

　　同時(shí)通過(guò)肥西聯(lián)絡(luò )線(xiàn)與合肥南站接軌，經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線(xiàn)全長(cháng)約 162 公里，設計時(shí)速 350 公里。

　　全線(xiàn)設合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車(chē)站。

　　合安高鐵建成通車(chē)后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)湖城市圈的時(shí)空距離。
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