Alphabet 子公司 Waymo 的自動(dòng)駕駛叫車(chē)服務(wù) Waymo One 已經(jīng)在亞利桑那州鳳凰城地區運營(yíng)了幾年。通過(guò)其應用，公眾有機會(huì )叫到一輛自動(dòng)駕駛的克萊斯勒 Pacifica 小旅行車(chē)，盡管駕駛座上有安全操作員，以備不時(shí)之需。不過(guò)現在，Waymo 似乎已經(jīng)準備放棄訓練階段開(kāi)始進(jìn)入真正無(wú)人狀態(tài)。

　　Waymo 在周四宣布，將開(kāi)始通過(guò) Waymo One 服務(wù)在鳳凰城地區提供完全無(wú)人駕駛的乘車(chē)服務(wù)。今年到目前為止，Waymo 表示，最多只有 10% 的客運服務(wù)是沒(méi)有安全操作員的，該服務(wù)為少數用戶(hù)在保密協(xié)議下提供無(wú)人乘車(chē)服務(wù)，這些人給了 Waymo 所需的反饋，讓它有足夠的信心將更多的乘客納入真無(wú)人駕駛出租車(chē)行列中。

　　這項服務(wù)不會(huì )立即提供給每個(gè)人。Waymo 正在采取一種漸進(jìn)式的方法來(lái)推出無(wú)人駕駛，從已經(jīng)注冊 Waymo One 服務(wù)的人開(kāi)始。該公司還將擴大通過(guò)其應用程序加入該計劃的人數，盡管它沒(méi)有提供具體數字。

　　Waymo 在新聞稿中表示，目標是實(shí)現 100% 的車(chē)輛完全無(wú)人駕駛，尤其是 COVID-19 大流行的當下，這顯得更為有必要。今年剩下的時(shí)間里，Waymo 還將為其車(chē)隊配備前后排之間的障礙物，"以保證車(chē)內衛生和安全"，正如新聞稿所指出的那樣。一旦發(fā)生威脅安全和健康的情況，該公司將重新為其載具引入安全操作員。

　　目前，Waymo One 在鳳凰城 50 平方英里的范圍內工作，這比舊金山市還大。在 COVID-19 大流行發(fā)生后，Waymo 的運營(yíng)工作曾短暫暫停，首席執行官 John Krafcik 表示，從那時(shí)起，乘客就沒(méi)有出現過(guò)任何接近安全操作員的情況。
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