據外媒報道，名為@greenthee 的黑客最近爆料稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司的汽車(chē)可能擁有司機監控功能，其駕駛室內的攝像頭激活后可以檢測司機面部特征，以提高駕駛安全性。

　　當特斯拉三年前推出 Model 3 時(shí)，該公司就宣布為車(chē)輛配備了一個(gè)位于后視鏡上、面向駕駛室的攝像頭。當時(shí)，這家汽車(chē)制造商表示，攝像頭沒(méi)有激活，將在未來(lái)可用。首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，該功能將被用來(lái)防止人們在駕駛特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(chē)時(shí)破壞汽車(chē)。直到今年 6 月份，特斯拉在軟件更新中激活了 Model 3 和 Model Y 內的駕駛室攝像頭，并稱(chēng)將幫助工程師開(kāi)發(fā)未來(lái)的安全功能和增強功能。

　　當時(shí)特斯拉在聲明中稱(chēng)：“通過(guò)共享車(chē)輛上的攝像頭數據，幫助特斯拉繼續開(kāi)發(fā)更安全的車(chē)輛。此更新將允許您啟用后視鏡上方的內置駕駛室攝像頭。如果激活，特斯拉將在碰撞或安全事件之前自動(dòng)捕捉圖像和短視頻剪輯，以幫助工程師在未來(lái)開(kāi)發(fā)安全功能和增強功能。像往常一樣，您可以通過(guò)點(diǎn)擊控制>安全與安保>數據共享>攝像頭分析來(lái)調整您的數據共享首選項。”

　　然而最近有特斯拉黑客展示了該攝像頭的代碼，以及該功能將尋找哪些司機面部特征來(lái)增加安全性。黑客@greenthee 在找到該功能的軟件后，只透露了駕駛室攝像頭正在尋找的具體東西。軟件中描述了一系列面部特征和頭部位置，似乎是在尋找方法來(lái)提高司機的意識，提高車(chē)輛安全性。該攝像頭檢測的面部表情中有閉眼、眼睛向下、眼睛向上、頭部向下、向左看、向右看、使用手機以及戴太陽(yáng)鏡等。

　　新披露的代碼表明，特斯拉現在將使用駕駛室攝像頭來(lái)提高安全和司機意識。這方面最明顯的跡象之一是使用手機代碼，它可能會(huì )識別并指示司機的眼睛何時(shí)離開(kāi)了道路，轉而專(zhuān)注于智能手機。有趣的是，就在幾天前，特斯拉在歐洲 NCAP 測試的輔助駕駛評分調查中獲得了第六名的排名。較低的評分是由于“司機參與度”指標得分較低所致，Model 3 只得了 35 分(滿(mǎn)分 100 分)。

　　在歐洲 NCAP 測試中缺乏司機監控系統嚴重影響了 Model 3 在測試中的得分?？磥?lái)特斯拉已經(jīng)在為駕駛室攝像頭捕捉這些數據做準備，以增加車(chē)輛安全。然而，識別任何可能分散駕駛注意力的動(dòng)作或面部特征，都可以與特斯拉的內部保險套餐一起使用，以確定司機的費率。例如，如果駕駛室攝像頭比普通司機更頻繁地檢測到使用手機，費率可能會(huì )提高，因為司機沒(méi)有全神貫注地關(guān)注道路。

　　可能的情況是增加司機監控系統，這是特斯拉根據 NCAP 測試所缺乏的。擴大司機對駕駛時(shí)發(fā)生的事情的認識至關(guān)重要，特別是在特斯拉的自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛功能的情況下。有大量證據表明，許多使用全自動(dòng)駕駛功能(FSD)或司機輔助駕駛功能(Autopilot)的人都沒(méi)有正確使用它們，因為它們要求車(chē)主繼續將手放在方向盤(pán)上，并保持對駕駛狀況的了解。

　　然而，有些車(chē)主將特斯拉的功能視為在路上減少責任感的機會(huì )。該公司一再表示，這些汽車(chē)還不是完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛。司機被要求繼續監測他們的車(chē)輛的性能，駕駛室攝像頭監控系統可能是消除駕駛特斯拉汽車(chē)時(shí)感知不夠理想的關(guān)鍵方法。
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