Uber 今天收購了總部位于佐治亞州亞特蘭大的 Routematch 公司，該公司為交通機構提供技術(shù)服務(wù)，將觸角深入到公共交通領(lǐng)域。交易條款沒(méi)有披露。雖然 Uber 通過(guò)其應用顯示公共交通數據并實(shí)現購票已經(jīng)有一段時(shí)間了，但這家乘車(chē)巨頭最近宣布了其首個(gè)軟件即服務(wù)(SaaS)合作項目，將按需公共交通與應用整合在一起。

　　通過(guò)將 Routematch 納入麾下，Uber 正在推進(jìn)其長(cháng)期以來(lái)所宣稱(chēng)的使命，即讓個(gè)人汽車(chē)所有權成為過(guò)去，并幫助城市提供更方便的公共交通。這筆交易是在最近一連串的收購之后進(jìn)行的，因為 Uber 繼續在其核心的乘車(chē)服務(wù)之外進(jìn)行大規模擴張。該公司目前正在完成對 Cornershop 的收購，以增強其雜貨配送的野心，而其即將進(jìn)行的 27 億美元的 Postmates 交易則整齊劃一地符合 Uber "交付任何東西 "的軌跡。

　　Routematch 成立于 2000 年，提供一套軟件服務(wù)，涵蓋固定時(shí)間表和按需運輸。例如，為老年人提供不受固定路線(xiàn)或時(shí)間表約束的門(mén)到門(mén) "準公交 "服務(wù)。通過(guò)與 Routematch 整合，運輸機構可以獲得車(chē)隊中每輛車(chē)的位置和狀態(tài)的實(shí)時(shí)數據，向員工發(fā)送電子郵件和推送通知，查看趨勢報告，使用推送技術(shù)與司機溝通，向乘客廣播信息，甚至管理付款。例如，通過(guò) Routematch 的 RouteShout 移動(dòng)應用，公交機構可以整合他們的數據，通過(guò)手機向當地乘客提供實(shí)時(shí)和預定的公交車(chē)到達情況。

　　在其 20 年的歷史中，Routematch 在全球范圍內積累了約 500 家交通機構合作伙伴，其中相當一部分在美國，這將幫助 Uber 創(chuàng )建一個(gè)綜合應用，結合所有可能的交通選擇。它還可以為新型服務(wù)打開(kāi)大門(mén)，包括可以根據當地居民的需求定制的按需公共交通或可以從大部分時(shí)間都是半空行駛的 "固定路線(xiàn) "公交車(chē)上出發(fā)。

　　此次收購打開(kāi)了雙向整合的大門(mén)，可以為 Uber 和公交機構的應用提供一系列新的交通服務(wù)，涵蓋汽車(chē)、滑板車(chē)、自行車(chē)、公交車(chē)和火車(chē)，從而為 Uber 和公交機構的應用提供超級服務(wù)。
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