特斯拉作為最早應用汽車(chē) OTA(空中無(wú)線(xiàn)升級)的車(chē)企之一，仿佛賦予了車(chē)輛生命一般，隔段時(shí)間推送出新的升級，給車(chē)輛帶來(lái)新的功能。

　　日前，我們于網(wǎng)絡(luò )渠道獲取到了特斯拉國內最新 OTA 的升級內容。新版本的重點(diǎn)是，增加了車(chē)輛道路標識識別系統，提升了后攝像頭的拍攝表現。

　　更值得一提的是，此前一直被車(chē)主忽視的車(chē)內后視鏡攝像頭，也將正式啟用，車(chē)主在駕車(chē)時(shí)，就要更加注意規范自己的行為了，說(shuō)不定一不小心就會(huì )成為“某事件”主角。

　　具體來(lái)看，道路識別系統，車(chē)輛通過(guò)傳感器機攝像頭，可識別道路旁的標識信息，以及紅綠燈信號燈。但當前，系統只是識別，不會(huì )針對相應的信息，對車(chē)輛進(jìn)行控制。

　　同時(shí)，車(chē)輛的后攝像頭將會(huì )擁有更大的可視范圍，車(chē)輛后部的兩側視角畫(huà)面與后攝像頭畫(huà)面共同呈現在同一頁(yè)面中，倒車(chē)時(shí)，視野更為清晰，寬大。

　　此外，車(chē)輛內后視鏡上方的攝像頭將會(huì )啟用，啟用后特斯拉將自動(dòng)記錄碰撞發(fā)生前的圖像和短視頻。幫助工程師研發(fā)安全功能，完成性能改進(jìn)。

　　事實(shí)上，早在 2017 年，特斯拉 Model 3 就預裝了這顆內后視鏡攝像頭，但此前一直沒(méi)有啟用。

　　此前，特斯拉方面曾稱(chēng)，這顆攝像頭，是為了今后特斯拉推出的無(wú)人駕駛出租車(chē)做的準備。不過(guò)可以預見(jiàn)的是，這顆攝像頭，除此之外，還將會(huì )有更多的用處。

　　而今，車(chē)內攝像頭的正式啟用，也標志著(zhù)這一全新功能的正式登場(chǎng)，今后也將給特斯拉工程師，帶來(lái)更多的想象可能。
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